Ελλάδα: Στις ακριβότερες χώρες της Ευρώπης η βενζίνη – Πώς επηρεάζει η φορολογία

Η Ελλάδα συγκαταλέγεται πλέον στις ακριβότερες χώρες της Ευρώπης όσον αφορά την τιμή της βενζίνης, με το κόστος για τους οδηγούς να παραμένει ιδιαίτερα υψηλό σε σχέση με πολλές άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Σύμφωνα με συγκριτικά στοιχεία για τη μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων στις 9 Μαρτίου 2026, η τιμή στην ελληνική αγορά διαμορφώθηκε περίπου στα 1,85 ευρώ το λίτρο, τοποθετώντας τη χώρα στην 5η θέση μεταξύ των 27 κρατών-μελών της Ευρωπαϊκή Ένωση ως προς το κόστος της βενζίνης.

Πού βρίσκονται οι χαμηλότερες τιμές

Στις χαμηλότερες θέσεις της ευρωπαϊκής κατάταξης εμφανίζονται κυρίως χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης. Η Βουλγαρία καταγράφει από τις χαμηλότερες τιμές με περίπου 1,27 ευρώ το λίτρο, ενώ κοντά στα 1,34-1,35 ευρώ κινούνται η Μάλτα και η Κύπρος.

Σε σχετικά χαμηλά επίπεδα κινούνται επίσης χώρες όπως η Σλοβενία, η Τσεχία, η Σλοβακία και η Πολωνία, όπου οι τιμές κυμαίνονται περίπου μεταξύ 1,45 και 1,50 ευρώ το λίτρο.

Οι πιο ακριβές χώρες της Ευρώπης

Στον αντίποδα, οι υψηλότερες τιμές εντοπίζονται κυρίως στη Βόρεια και Δυτική Ευρώπη. Η Ολλανδία καταγράφεται ως η ακριβότερη αγορά καυσίμων με περίπου 2,17 ευρώ το λίτρο, ενώ ακολουθούν η Γερμανία και η Δανία, όπου η τιμή ξεπερνά τα 2 ευρώ το λίτρο.

Ακριβότερη από την Ελλάδα εμφανίζεται επίσης η Φινλανδία, όπου η μέση τιμή διαμορφώνεται κοντά στα 1,93 ευρώ το λίτρο.

Ο ρόλος της φορολογίας

Η υψηλή θέση της Ελλάδας στην ευρωπαϊκή κατάταξη δεν οφείλεται μόνο στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου ή στο κόστος διύλισης. Καθοριστικός παράγοντας είναι η φορολογία, η οποία αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος της τελικής τιμής που πληρώνει ο καταναλωτής.

Η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα διαμορφώνεται από τρία βασικά στοιχεία:

• την τιμή του αργού πετρελαίου και των διυλισμένων προϊόντων

• τα περιθώρια εμπορίας και διανομής

• τους φόρους

Στην πράξη, από τα περίπου 1,85 ευρώ ανά λίτρο, τα 1,10 ευρώ αντιστοιχούν στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και περίπου 0,35-0,40 ευρώ στον ΦΠΑ 24%. Δηλαδή σχεδόν το 60% της τελικής τιμής αποτελεί φόρους.

Τι ισχύει στην Ευρώπη

Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει θεσπιστεί ένας ελάχιστος ειδικός φόρος κατανάλωσης για τη βενζίνη περίπου 0,36 ευρώ ανά λίτρο, όμως κάθε κράτος-μέλος μπορεί να επιβάλλει υψηλότερους φόρους.

Ο μέσος ειδικός φόρος κατανάλωσης στην Ευρώπη υπολογίζεται περίπου στα 0,55 ευρώ ανά λίτρο, γεγονός που εξηγεί γιατί στις περισσότερες χώρες οι φόροι αποτελούν πάνω από το μισό της τελικής τιμής που πληρώνει ο οδηγός.

Για την Ελλάδα, η υψηλή φορολογία στα καύσιμα αποτελεί διαχρονικά σημαντική πηγή δημοσίων εσόδων, ωστόσο παράλληλα περιορίζει τη δυνατότητα ουσιαστικής μείωσης των τιμών, ακόμη και όταν οι διεθνείς τιμές πετρελαίου παρουσιάζουν πτώση.

Τι κατάλαβε το Sportaki

Η Ελλάδα βρίσκεται ανάμεσα στις πιο ακριβές χώρες της Ευρώπης στη βενζίνη, κυρίως λόγω της υψηλής φορολογίας. Παρότι οι διεθνείς τιμές πετρελαίου επηρεάζουν το κόστος, το μεγαλύτερο μέρος της τιμής που πληρώνει ο οδηγός στην αντλία προέρχεται από φόρους, γεγονός που κρατά τις τιμές σε υψηλά επίπεδα.